8000亿元车险市场改革正式实施 倒逼险企全面提升风险定价能力

9月19日，中国银保监会发布的《关于实施车险综合改革的指导意见》开始施行，各家保险公司的车险新系统也正式上线。分析认为，此次车险综合改革涉及条款、费率、监管制度等多方面，近期的阶段性目标是降价增保提质，车险保费有可能缩水。

9月19日，中国银保监会发布的《关于实施车险综合改革的指导意见》开始施行，各家保险公司的车险新系统也正式上线。分析认为，此次车险综合改革涉及条款、费率、监管制度等多方面，近期的阶段性目标是降价增保提质，车险保费有可能缩水。但是，短期的压力长期来看却是车险行业转型升级一种动力，科技赋能和数据经营将为保险公司开辟差异化市场竞争的新赛道。

“加量不加价”新保单上线

8月以来，财险公司都在集中力量筹备车险综合改革，以确保9月19日能够如约出保单。19日0时1分，上海的平安车主陆先生拿到了车险新保单，保费1944.25元，这是平安产险在车险综合改革后签出的第一张新保单；国内首家互联网保险公司众安保险也上线了首批车险新产品。

从保险公司的车险新保单可以看出，车险费改后，险企通过扩展保险责任、提升商业三者险限额、下调附加费用率并增加增值服务附加条款等，消费者以更低的保费获得更全面的保障与更优质的服务。

平安产险董事长兼CEO孙建平认为，此次车险改革针对性强，充分考虑了消费者使用汽车时面临的风险和痛点，能为消费者提供更加全面的风险保障。

中央财经大学教授郝演苏认为，车险高定价、高手续费、粗放经营、竞争失序、数据失真等问题比较突出，产品同质化严重，随着消费者需求的不断改变，科技的不断创新，迫切需要保险行业在产品和服务上进行创新，此次车险综合改革在此背景下应运而生。

银保监会有关部门负责人表示，车险综合改革从保护消费者权益出发，通过对价格、保障、服务、机制等多方面的改革，为消费者提供实惠和便利。具体来说，一是交强险责任限额大幅提升；二是商车险保险责任更加全面；三是商车险产品更为丰富；四是商车险价格更加科学合理；五是车险产品市场化水平更高；六是无赔款优待系数进一步优化。这些都将大大提升消费者的获得感。